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2016广州车展

净化雾霾呵护健康 配空气净化车型推荐

2014-01-17 00:44:00
来源:凤凰汽车 作者:综合报道

凤凰汽车 邢台导购:“雾霾”这个让人闻听色变的“健康杀手”近日席卷了全国多数城市,而河北省会石家庄也成了空气污染的重灾区。在近一个星期的全国城市空气污染排行榜中,石家庄多日位居榜首,雾霾已经给石家庄市民的生活带来巨大的影响与不便。汽车作为雾霾的“罪魁祸首之一”,但它也是我们日常必不可少的交通工具,治理雾霾需要我们每个人贡献一份力,在这个过程中我们还是要呵护我们自身的健康。在室外我们需要佩戴口罩用来防霾,那开车的人该如何防霾呢?下面小编就给大家介绍几款配有空气净化功能的车型,希望能为各位网友选车购车有所帮助。

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沃尔沃S60

空气净化系统:负离子发生器净化系统 IAQS空气质量控制系统

搭载车型:2014款全系

厂商指导价:32.29-44.99万

S60

作为沃尔沃首次引入国内的中型车,2012款沃尔沃S60去年才上市,而今年也已经升级为2013款了,可见来自北欧的沃尔沃对国内市场越来越重视。从28.28~52.98万售价区间来说,沃尔沃S60无疑和国产的宝马3系奥迪A4L以及奔驰C级是一个级别竞品车型。不过源自进口的沃尔沃S60却拥有28.28万元较低门槛,在40万元内,它甚至多达5款车型可以选择,本身性价比不要说相对于同级进口车型,就是和合资对比,都占据十足优势。

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净化方式:全系标配IAQS车内空气质量控制系统,该系统通过车辆上的传感器监控车辆周围空气,一旦发现如氮氧化物、一氧化碳和碳氢化合物等污染物即自动关闭进气口,并通过多重过滤器对车内空气进行过滤和重复循环。多重过滤器可以过滤掉包括颗粒物和花粉在内的空气悬浮物,在很大程度上降低道路灰尘、柴油烟尘、花粉颗粒物等物质的浓度,同时滤芯中的活性炭过滤器可以有效降低对人体有害的二氧化氮、氢氧化物和臭氧浓度。来自厂家的数据显示,沃尔沃空气过滤器可从PM0.1直径颗粒物开始过滤;PM1.0-5.0颗粒物95%可以被阻挡在车外。

S60

S60

S60

S60

S60

从外观来说,这一代沃尔沃车型不再固守古典内敛的北欧传统风格,全新X造型前脸,波浪型腰线,coupe造型让车身前倾的设计更将运动定位表露无遗。当然,车头还是那个沃尔沃特有家族风格,就如同宝马的双肾一样让人一眼就看出它来自什么品牌。

S60

S60

S60

S60

内饰则维持了北欧简约的设计理念,没有任何让人感觉新奇的设计。略微偏向驾驶员的中控,体现了人机工程的强大效应。悬浮式中控按键布局合理,操控简单易用,没有任何复杂的理念。人形空调出风口不但操作清晰明了,而且挺可爱的。做工品质不用担心,无论是车内各部件的结合平整,还是用料做工方面,沃尔沃S60相比同级对手有过之无不及。

S60

S60

S60

S60

沃尔沃S60拥有2775mm轴距,这一点不像奥迪A4L和宝马新3系这些国产合资产品那样过分注重后排宽敞程度,但实际上,我们知道,S60空间并不算小,原汁原味的保持海外版相同的轴距,这对于操控灵活甚至是车身结构安全性都有莫大的帮助。而个人代步或家用的话,过大的轴距其实也并非必须的。布置在B柱的空调出风口对后排乘客照顾更为周到,座椅舒适性很好,包裹与支撑十分到位。

S60

S60

动力方面,除了2.0T 进取版(入门款)搭载低功率的2.0T五缸发动机外。2013款S60 T5其他2.0版本车型均搭载直列五缸2.0L涡轮增压发动机高功率版本,全铝缸体和缸盖,具有缸内直喷技术,最大功率可达157kW/6000rpm,峰值扭矩300N?m/2700-5000rpm,虽然相较于老款福特2.0T发动机调教有所保守,但性能依然十分出色。

编辑点评:2013款沃尔沃S60转向如以往般沉稳,配合底盘扎实稳健,新一代沃尔沃S60对于操控的细腻程度已经超过奥迪A4L和奔驰C级,悬挂的韧性也十分突出。作为前置前驱B级车来说,沃尔沃完全可以和奥迪、宝马、奔驰这些德系三剑客一较高低。

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现代朗动

空气净化系统:负离子空气净化系统

搭载车型:1.6L AT 尊贵型、1.8L MT 尊贵型、朗动 1.8L AT 尊贵型

厂商指导价:13.28-14.98万

朗动

全新一代ELANTRA早在2011年底就于海外正式上市,国产的北京现代朗动并没有打算全套照搬过来,而是在全新ELANTRA的基础上作出了不少“本土化”修改。改动集中在前脸,原本霸气的大嘴变为跟悦动差不多的小盾形中网,然后再顺势用上银色镀铬的材质。

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净化方式:朗动的空调配备了离子发生器,该装置是利用高压变压器将工频电压升压到所需电压的方法产生负离子,负离子释放到周围的空气中,从而达到杀菌、除尘等净化空气的功效。据经销商介绍,只要开启空调,离子发生器就会自动启动,负离子就会随着空调释放出来。据了解,目前该装置只配备在朗动的尊贵型车型上。

朗动

朗动

朗动

“流体雕塑”理念又一次给现代赢得掌声不断。从长宽高尺寸来看,朗动甚至要比悦动略微紧凑一点,但得益于那四个特别夸张的轮拱线条(前后翼子板处),让朗动显得特别宽厚稳重。“流体雕塑”的精髓在于侧身和腰线。朗动细长的头灯和尾灯一直延伸到车侧,并与流畅的腰线相互交融,再配合有点Coupe味道的车尾,显得相当进取、动感。

朗动

朗动

朗动

朗动

飘逸灵动的风格延续到朗动的车厢里面,设计感极强的中控台把音响系统和空调系统两个主功能区明确划分出来,各有自己独立的一块面板。而且功能区域的位置都比较高,那怕是行进过程中驾驶者也能够触手可及,这一点是值得肯定的。

朗动

朗动

座椅的造型与材质都属于典型的家用车设定,柔软且适应最大多数人群的体型。朗动的乘坐空间相当不错,2700mm的轴距够用有余了,而且后排头部空间并没有受到车顶线条的影响。

动力方面,主打1.6L Gamma发动机,也就是跟悦动使用的CVVT发动机一样。1.6L发动机主要卖点是改善燃油经济性,所以动力提升不算特别明显,最大功率93.8kW/6300rpm,最大扭矩155.5Nm/4850rpm。变速箱方面,两种排量均可选择5速手动和6速手自一体变速器。

朗动

朗动

编辑点评:作为北京现代旗下的一款中高端全新紧凑型轿车,无论在空间的宽适度还是配置上,朗动都有着不错的表现。面对市场上的竞争车型,其10.58-14.98万元的定价也比较符合广大消费者的预期。

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雪铁龙C4 L

空气净化系统:负离子发生器净化系统 AQS空气质量控制系统

搭载车型:雪铁龙C4 L自动档车型标配

厂商指导价:16.19-16.99万

C4L

雪铁龙专为中国打造的C4L车型,在各方面的表现都是法系车中的佼佼者,与其他车型比也很有特点,除了营销手段有时显得不够高明外。后排空调出风口仅提供给1.8L高配和1.6THP车型,而且这项配置是与双区自动空调相连的配置,最便宜的1.8L手动劲智版在优惠后的价格在13万元多一点。

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净化方式:C4L超净爽空调系统拥有离子发生器,当开启CLEAN净化空气挡时,可以产生大量的正负离子,它们会主动与水分子联合,冲撞有害物质和气味产生活性基,从而在空气进入车内时就得到有效净化。之后,再开启ION挡(释放负离子),C4L会释放大量的负离子,借助其极强的吸附和氧化作用,杀灭细菌、病毒等微生物。与负离子发生器相比较,正负离子发生器的杀菌效果更好。

C4L

C4L

C4L

C4L

C4L的整体外观设计整体来说是基于海外两厢版C4,但仅仅是基于而已。C4L的整体外观从前脸、侧面到尾部,与海外两厢版C4又完全不同,所以C4L已经不是简单地像以前一样用两厢改成三厢了,而是全新开发设计的。

仔细观察很多细节的地方有着很不错的设计,比如进气格栅是不规则的四边形,上方左右两个角带有鸟嘴形状的外凸,正好与大灯的轮廓相匹配。而进气格栅的下部,采用了流行的笑脸大嘴形状。配合LED日行灯,勾勒出一张符合当今流行时尚的前脸造型。

C4L

C4L

C4L

C4L

C4L

C4L的内饰设计摒弃了法国车特立独行的设计,回归了传统。所以看起来就显得平和多了,各种仪表、按钮都放在了应该在的位置。车内运动了大量的镀铬装饰和仿碳纤维的饰条,所以给人的感觉也是积极向上,年轻时尚的。车身上大量使用了软性塑料覆盖,虽然看着档次不高,但是手感还是不错,按上去手感都不错。

C4L

C4L

C4L

C4L

C4L的轴距达到了同级别车的上限2710mm,所以内部乘坐空间也是比较理想的。后排有独立的空调出风口和烟灰缸,值得一提的是后排的头枕,采用包裹式设计,靠上去十分的舒服,这是同级别车中没有的。后备箱容积达到了435L,形状也比较规整,单层可以放下4个标准的20寸登机箱,摞在一起放8个没问题。

C4L

C4L

动力方面,除1.6L、1.8L自然吸气式发动机外,还提供了PSA集团现在最好的汽油发动机,1.6THP直列四缸增压直喷发动机,最大功率120kW/6000rpm,最大扭矩240N.m/1400-4000rpm,动力与主流2.4L发动机基本相当。

编辑点评:与东风雪铁龙在之前推出的车型相比,东风雪铁龙C4L在驾驶时给你带来了更多的舒适性,它较好的抓住了舒适性在家庭用车中的地位。虽然搭载了良好的动力系统,但其并没有一味的去追求运动性,相反是在突出舒适性的同时兼顾运动性,这也是目前紧凑级家轿的一大发展趋势。

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荣威950

空气净化系统:负离子发生器净化系统 AQS空气质量控制系统

搭载车型:2.4L AT 豪华行政版 3.0L AT 旗舰

厂商指导价:26.49、31.99万

950

作为一个历史并不悠久的自主品牌,荣威一直坚守着高端精品的路线,从之前的350、550和750,其价格定位始终略高过大多数自主品牌,甚至与一些合资品牌都可平起平坐。按照荣威的命名规律,950的定位将高过略显老迈的750,从而担任起荣威轿车全新旗舰。

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净化方式:荣威950采用AQS空气质量控制系统,能达到过滤PM2.5的功效,在开启空调的同时即可净化车内空气。该装置能有效阻止各类污染物及汽车排放的废气进入车厢内,能有效去除空气中的异味(二氧化硫、氨气),并能杀灭有害细菌。

950

950

950

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荣威950是国内目前最高档的自主品牌车型之一,厚重的车身造型和较为宽大的车身尺寸,让你一眼就可以看出它主打的是中高级商务车市场。在细节设计上,尤其是像中网、头灯这样最能表现自己品牌形象的细节上,配合着车头的不规则菱形大灯和其他设计元素显得十分协调。

950

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环绕一体式的中控和仪表台带来很有艺术感的车内氛围,驾驶员被紧密围绕的感觉会产生莫名的安全感,大斜度的中控台虽然似曾相识,但荣威950通过独创的控制中心转移了大多数人的注意力。荣威950的仪表布局平和而雅致,夜间整齐的白色按键背景灯虽然不算特别绚丽,但工整低调的环境对于商务用车也没什么不好。

950

950

在乘坐舒适性方面荣威950的前后排均采用打孔设计的皮质座椅,质地十分柔软,在同级别车型中基本可以算是上等水平,整体的乘坐感受甚至不会输给家中的沙发。 此外,在荣威950的前排座椅上其还配备了座椅加热和电动按摩功能,后排座椅则同时配备了座椅加热和座椅通风功能,而在按摩功能方面后排座椅则并没有配备。

950

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荣威950共有2.0升、2.4升和3.0升三款发动机可以选择,其中2.0升发动机使用的Ecotec发动机,2.4升发动机使用的则是SIDI直喷发动机,在实际表现上都较为出色。以3.0L车型为例,V6缸内直喷发动机可以输出190千瓦的最大功率和296牛米的峰值扭矩,配合上六速手自一体变速箱,让这款2.2吨的车辆有着一定的激进感。六缸发动机所带来的强大动力输出在中后段转速区间为车辆提供了更好的动力储备,而六速手自一体变速箱十分平缓的换挡过度也让其得到了更加迅速的换挡时间。

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